¿Qué es el conocimiento de embarque?

En palabras simples, el conocimiento de embarque no es más que un recibo. La palabra Lading significa carga que se lee del inglés antiguo, de ahí el nombre. El documento contiene información sobre el envío y confirma que el destinatario ha recibido el envío del remitente. Waybill un término alternativo de uso común para el conocimiento de embarque.

El conocimiento de embarque es uno de los tres documentos cruciales que se utiliza excesivamente en el comercio internacional para garantizar que los exportadores reciban su pago y los respectivos importadores reciban su mercancía. Los otros dos documentos importantes en el comercio internacional serían la póliza de seguro y la factura.

13 tipos de conocimiento de embarque

Los siguientes son tipos de conocimientos de embarque junto con su uso en cuanto a cuándo y en qué condiciones se utilizan.

1) Para ordenar conocimiento de embarque

Este conocimiento de embarque se utiliza cuando el pago de los envíos no se realiza por adelantado. El envío a uno de sus clientes en los términos de los distribuidores es otra forma de ordenar el conocimiento de embarque. Dado que los clientes no pagan por adelantado, se denomina conocimiento de embarque ‘Para ordenar’ porque se genera solo después de que se realiza el pedido.

2) conocimiento de embarque directo

A diferencia de Ordenar conocimiento de embarque, aquí el pago ya se ha realizado, y este tipo de negocio se usa específicamente solo para enviar a los clientes y no a ningún otro comerciante, ni a los vendedores ni a los distribuidores. Este es uno de los Tipos de Conocimiento de Embarque más comunes que se utilizan cuando una empresa ha realizado el pago por adelantado.

3) Conocimiento de embarque interior

Siempre que la navegación se efectúe dentro del país por la modalidad de carga terrestre o ferroviaria, se denomina Conocimiento de Embarque Interior. El envío nunca se realiza en el extranjero con Inland Bill of Lading.

4) conocimiento de embarque limpio

El conocimiento de embarque que el transportista tiene que firmar diciendo que los paquetes estaban en buenas condiciones cuando se cargaron se llama conocimiento de embarque limpio. Si los paquetes están dañados por cualquier causa, toda la carga está dañada, deberán emitir un ‘Conocimiento de embarque sucio’ o ‘Conocimiento de embarque sucio’.

5) Mediante conocimiento de embarque

Este conocimiento de embarque es un poco más complejo que todos los demás tipos de conocimiento de embarque. Este proyecto de ley permite que el transportista envíe su carrera a través de diferentes modos de transporte. Este proyecto de ley también puede permitir que el transportista envíe su transportista a través de diferentes entradas de distribución junto con diferentes modos de transporte. Sin embargo, este ocupado debe incluir un conocimiento de embarque terrestre o un conocimiento de embarque marítimo, según su destino final.

6) Conocimiento de embarque marítimo

Este conocimiento de embarque permite al transportista enviar su carga a nivel internacional o nacional, de ahí el nombre de Ocean Bill of Lading.

7) conocimiento de embarque directo

En los casos en que el mismo buque ha recogido la carga y el mismo mensaje entregará a su destino final, se utiliza un conocimiento de embarque directo.

8) Conocimiento de Embarque de Transporte Combinado

Cuando se trate de un mínimo de dos modos de transporte diferentes o erosión del suelo, se utilizará el conocimiento de embarque combinado. Los modos de transporte pueden incluir cualquier cosa, desde barco hasta aire. El Bill of Lading de transporte combinado también se conoce como Bill of Lading multimodal.

9) conocimiento de embarque enviado a bordo

Esta factura se emite cuando la carga llega inesperadamente y en buenas condiciones al puerto desde el centro de embarque. Esto también se puede usar para mercancías que se cargarán en el próximo buque de carga para su transporte al exterior, si corresponde, de ahí el nombre enviado a bordo del conocimiento de embarque.

10) Conocimiento de embarque obsoleto

En los casos en que el transporte de carga en el extranjero llega al puerto antes de la llegada del conocimiento de embarque, en ese caso, el conocimiento de embarque que llega se conoce como conocimiento de embarque obsoleto.

11) Conocimiento de embarque clausurado

Se emite un conocimiento de embarque con cláusula en los casos en que hay daños en la carga o si faltan cantidades en la carga.

12) Conocimiento de embarque recibido

Cuando la carga ha llegado al puerto y está autorizada para cargar en el barco, se debe presentar un conocimiento de embarque simple que se denomina conocimiento de embarque recibido. Esto no quiere decir que sea necesario cargarlo sino que se despeja para cargar. Esto se usa principalmente como un conocimiento de embarque temporal cuando un barco se retrasa. Esto luego será reemplazado por formas de Embarque a bordo cuando llegue el barco y se realice la carga de la carga.

13) Conocimiento de embarque electrónico

El método tradicional de Bill of Lading implica el uso de facturas en papel. Así, un Conocimiento de Embarque electrónico es un equivalente, legal y funcionalmente, del Conocimiento de Embarque en papel. La factura electrónica garantiza la reproducción de las funciones básicas de un conocimiento de embarque. A partir de ahora no se emite ningún formato separado para el conocimiento de embarque electrónico. El objetivo principal de la emisión de facturas electrónicas es alentar a las personas a dejar de realizar transacciones en papel.

Arriba estaban todos los diferentes tipos de conocimiento de embarque.

Papel del conocimiento de embarque

1. El uso principal del inglés de visibilidad como recibo de carga. Una vez que la mercancía ha sido cargada en el buque, se emite como recibo de carga. Este recibo se puede utilizar como prueba para el seguro, así como para fines aduaneros.
2. El conocimiento de embarque se utiliza como prueba del contrato de transporte con la ayuda del hecho de que la carrera ha recibido todos los bienes y, después de la recepción, la carrera va a entregar los bienes. En este caso, el conocimiento de embarque también se utilizaría como contrato de transporte. Dado que el espacio de carga puede haber sido reservado previamente, el conocimiento de embarque rara vez será un contrato en sí mismo. El contrato preliminar debe ser reconocido tanto por el transportista como por el remitente para incorporar los términos comerciales estándar.
3. El conocimiento de embarque también se puede utilizar como documento de título, especialmente cuando se relaciona con el caso del comprador. Siempre que el comprador esté obligado a recibir mercancías de la carrera se puede realizar el levantamiento de un documento de título por Conocimiento de Embarque de las mercancías. Prima facie se confiere por conocimiento de embarque sobre las mercancías al consignatario que se nombra y se denomina titular legítimo.